PolskiAngielski
Schowek 0
Twój schowek jest pusty
Koszyk 0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » nowosc » DP1947 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN | Cygnet | LEXUS | CT200h | SUBARU | Trezia | SUZUKI
DP1947 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN | Cygnet | LEXUS | CT200h | SUBARU | Trezia | SUZUKI

DP1947 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN | Cygnet | LEXUS | CT200h | SUBARU | Trezia | SUZUKI

Dostępność: Niedostępne - spytaj o czas realizacji

Koszt wysyłki: od 12,99 zł

Numer katalogowy: mt_117847

Kod producenta: EBC-DP1947

Stan magazynowy:

Kod EAN: 5039221019473

Cena: 208,77 zł

Brak zmiany ceny produktu w ciągu ostatnich 30 dni

Chwilowo niedostępny

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)


Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 99 x 43 x 14mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
ASTON MARTIN CYGNET 1.3 97 2010-2013
LEXUS CT200H 1.8 HYBRID 2010-
LEXUS CT200H 1.8 HYBRID 2010-
SUBARU TREZIA 1.3 2012-2017
SUBARU TREZIA 1.4 TD 2012-2016
SUZUKI BALENO 1.0 TURBO 2016-
SUZUKI BALENO 1.2 2016-
SUZUKI BALENO 1.2 HYBRID 2016-
TOYOTA AURIS NRE150 1.3 2008-2013
TOYOTA AURIS ZZE150 1.4 2006-2009
TOYOTA AURIS NDE150 1.4 TD 2006-2013
TOYOTA AURIS ZRE151 1.6 2006-2013
TOYOTA AURIS ZRE152 1.8 2007-2013
TOYOTA AURIS ZRE154 1.8 2007-2013
TOYOTA AURIS ZWE150 1.8 HYBRID 2010-2013
TOYOTA AURIS ZWE150 1.8 HYBRID 2010-2013
TOYOTA AURIS 2.0 TD 2012-2018
TOYOTA COROLLA 1.3 2008-2013
TOYOTA COROLLA 1.6 2007-2013
TOYOTA COROLLA 1.6 132 2013-2019
TOYOTA IQ 1.0 2008-
TOYOTA IQ 1.3 2009-
TOYOTA IQ 1.4 D 2009-
TOYOTA PRIUS ZVW30 1.8 HYBRID 2009-2015
TOYOTA PRIUS ZVW50 1.8 HYBRID 2016-
TOYOTA PRIUS PLUG-IN ZVW35 1.8 HYBRID 2012-2015
TOYOTA URBAN CRUISER 1.3 2009-2012
TOYOTA URBAN CRUISER 1.4 TD 2009-2012
TOYOTA URBAN CRUISER 1.4 TD 2009-2012
TOYOTA VERSO S 1.3 2011-
TOYOTA YARIS (XP130) NSP130 JT 1.3 2011-2019
TOYOTA YARIS (XP90) KSP90 JT 1.0 2005-2012
TOYOTA YARIS (XP90) ZSP90 JT1 1.8 2006-2011

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu